Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A.B.S.31137 | ![]() |
Датчик, частота обертання колеса | Уточнити наявність | |||||
Аналоги для A.B.S. 31137 | ||||||||
| SIDAT84.1080 | SIDAT 84.1080 |
Датчик, частота обертання колеса
Висота [мм]: 36
Для оригінального номера: 8954542040 Довжина кабелю [мм]: 1080 Кількість приєднань: 2 Опір [МОм]: 18 |
Уточнити наявність | |||||
| FISPA84.1080 | FISPA 84.1080 |
Датчик, частота обертання колеса
Висота [мм]: 36
Для оригінального номера: 8954542040 Довжина кабелю [мм]: 1080 Кількість приєднань: 2 Опір [МОм]: 18 |
Уточнити наявність | |||||
| KAVO PARTSBAS-9040 | KAVO PARTS BAS-9040 |
Датчик, частота обертання колеса | Уточнити наявність | |||||
| ALANKO330010 | ALANKO 330010 |
Головний циліндр, система зчеплення
Гальмівна система: FAG
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 19,0 |
Уточнити наявність | |||||
| ALANKO302742 | ALANKO 302742 |
Комплект гальмівних колодок
Гальмівна система: LUCAS/TRW
Діаметр [мм]: 180 Сторона встановлення: Задній міст Ширина (мм): 32 |
Уточнити наявність | |||||
| JAPANPARTSABS-279 | ![]() |
Датчик, частота обертання колеса
Сторона встановлення: Задній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||
| MEAT & DORIA90579 | MEAT & DORIA 90579 |
Датчик, частота обертання колеса
Довжина кабелю [мм]: 1080
Кількість полюсів: 2 Сторона встановлення: Задній міст праворуч Тип датчика: Датчик холу |
Уточнити наявність | |||||
| ASHIKA151-02-279 | ![]() |
Датчик, частота обертання колеса
Сторона встановлення: Задній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||
| HOFFER8290579 | HOFFER 8290579 |
Датчик, частота обертання колеса
Довжина кабелю [мм]: 1080
Кількість полюсів: 2 Сторона встановлення: Задній міст праворуч Тип датчика: Датчик холу |
Уточнити наявність | |||||
| JAPKO151279 | ![]() |
Датчик, частота обертання колеса
Сторона встановлення: Задній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||
| TOYOTA8954542040 | TOYOTA 8954542040 |
Датчик, частота обертання колеса | Уточнити наявність | |||||