Графік роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORMPART1707003 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Параметр: 1707003
Розмір різьблення: M16X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для FORMPART 1707003 | ||||||||||||
| SWAG22 94 0581 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,81
Довжина [мм]: 395 Довжина різьблення [мм]: 55 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 22 94 0582 Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 24 |
| |||||||||
| FEBI BILSTEIN40581 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,81
Довжина [мм]: 395 Довжина різьблення [мм]: 55 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 40582 Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 24 |
Уточнити наявність | |||||||||
| MEYLE53-16 031 0000 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 375
Парні номери артикулів: 53-16 031 0001 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP3744500209 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||
| BLUE PRINTADJ138704 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,884
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: всередині |
Уточнити наявність | |||||||||
| MASTER-SPORT36861-PCS-MS | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 374
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| LAND ROVERQFK500010 | LAND ROVER QFK500010 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Параметр: 1707003
Розмір різьблення: M16X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||